DL1 20Hzが

やすくなってますねぇ～

DL1 MK2 GPSデータロガー 20HzGPS ±2G　￥129,523
http://www.grid.co.jp/direct/direct965.htm

DASH2　￥95,047
http://www.grid.co.jp/direct/direct659.htm

runファイルのフォーマット調査中

ひ～さんからRTのサイトにシリアルのフォーマットがあがっていると聞いて資料を読んでみると、RUNファイルもほぼ同じフォーマットと書いてあった。
シリアルのフォーマットにも興味があったので調査中。

ありがとさんです＞えひ～さん

バックガイドモニター配線キット

車庫入れガイド付きのカーナビに舵角センサーが使われているみたい。純正部品で6000円ぐらい？DL1様に使えないかな～

ワイヤ伸長タイプポテンショメータ

センサーを調べてたらこんなサイトが！
欲しい部品がいっぱいだｗ

株式会社サイアン

夏の馬力TC1000編

Tak_SさんのBlogを参考に去年の11月と今年の7月の馬力を比較してみました。エンジンも違うし気温も違うのでどんなもんでしょ？
Tak_Sさんから教わったパラメータをセットして計算すると・・・
どちらも300hpぐらいであまりかわらず？？
データをよく見ると吸気温度56~57度と、
水温93~94度と実は同じようなコンディション？？
夏の馬力チェックは失敗に終わりました(涙)

#3度で1%って何かで読んだ気がします。

TC１０００ データ分析中

去年の11月のデータと比較中。
新エンジンは最高速と最大加速度はほぼ同じ。11月の温かい日と7月の曇りの日の比較などで暑かった分(吸気温度で8度)のアドバンテージがあるかも？。加速度自体の差はトルクカーブの差と同じ感じです。
ただ路面がイマイチだったのか横Gのピークが1.2Gちかくあったのが1.1Gぐらいしか出ませんでした。


一般的にはパワー的には3度で1%ダウンらしいけど･･･

DL1の使い方 DASH3 ばっちりです♪

赤XさんのおかげでDASH3ちゃんと動くようになりました。こうなるとDefiのメーターもこっちに表示したくなりますね。Defi->DL1の変換アダプタを考えるかな？