TC１０００ データ分析中

去年の11月のデータと比較中。
新エンジンは最高速と最大加速度はほぼ同じ。11月の温かい日と7月の曇りの日の比較などで暑かった分(吸気温度で8度)のアドバンテージがあるかも？。加速度自体の差はトルクカーブの差と同じ感じです。
ただ路面がイマイチだったのか横Gのピークが1.2Gちかくあったのが1.1Gぐらいしか出ませんでした。


一般的にはパワー的には3度で1%ダウンらしいけど･･･