今日はファーストウエイさんで新エンジンのならしでしたので、LC-1のテストをさせてもらいました。自分の車はエアポンプ付、触媒メタリット、AFセンサーは触媒の20cmぐらい前です。DL1に接続するケーブルの製作が間に合わなかったのでPCをつなげて動作確認です。今回は慣らし中だったので3000回転負圧領域だけですが十分実用性がありそうです。エアポンプが2500回転を越えたあたりで切れるとAFが2ぐらい濃いほうに振れるのがわかり面白かったです。(エアポンプが回っていると薄めに表示されていると考えるべきかもしれません)
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